eFUSION

A Magnus-Siemens együttműködés alkotta meg az eFusiont, az elektromos meghajtású kisrepülőgépet. Az eFusion egyelőre még fejlesztési stádiumban van.

  • Az eFusion egyelőre még fejlesztési stádiumban van, de hamarosan a világ első elektromos meghajtású kisrepülőgépe lesz, etalont állítva ezzel a repülőgépipar piacán

  • A géptörzs kialakítása szinte teljes mértékben megegyezik a Fusion 212-es benzinmotoros repülőgépével, így annak tulajdonságait is ugyan úgy magában hordozza.

  • Műrepülő képességei, mentőernyő rendszere, duplikálható műszerezettsége, egymás melletti üléselrendezése, panoráma kabin-teteje révén az eFusion tökéletes oktatási célokra.

  • Az elektromos meghajtás csupán a motorzaj hiánya és a minimális üzemeltetési költségei révén észrevehető - az eFusion teljesítménye ugyanis vetekszik a benzinmotoros testvérével.

  • A beépített mentőernyő rendszernek köszönhetően, mely a géphez három ponton csatlakozik és vészhelyzet esetén az egész repülőgépet menti, a baleseti kockázat nagy mértékben csökken, és a repülés biztonsága nő. A szimmetrikus szárnyprofilnak köszönhetően a gép stabil és egyszerre dinamikus repülési élményt nyújt. Mindezek mellett a gép, szerkezeti felépítéséből adódóan könnyen bírja a +6 / -3 G-s terhelést is, mely által az alap műrepülő gyakorlatok végrehajtása is lehetővé válik.

  • Az eFusion első repülését 2016. április 11-én hajtotta végre. Az eFusion megkapta az eFlight 2016 díjat a 2016-os Aero 2016 bemutatóján, Európa legnagyobb és legnevesebb légi kiállításán, melyet évente rendeznek meg Friedrichschafenben, Németországban.